17 navi Star Trek più veloci (classificate dalla più lenta alla più veloce)

Di Hrvoje Milakovic /21 marzo 202121 marzo 2021

In un universo in cui più velocemente di quanto tu possa battere le palpebre è una realtà, e non solo una mera espressione. Dove le navi possono viaggiare dalla Terra a Giove prima che Usain Bolt possa finire di legare le sue punte. Diamo un'occhiata alle navi di Star Trek più veloci e tiriamo fuori un elenco che scatena il dibattito.



La cosa che fa il Star Trek franchise così speciale è il modo in cui apparentemente ha qualcosa per tutti, che si tratti di film o serie o convegni, videogiochi e così via. Questo tema della diversità è stato un tratto fondamentale dell'impero da 42 miliardi di dollari sin dal controverso uso da parte del creatore Gene Rodden di un cast multirazziale nell'originale Star Trek serie (TOSSE) . Non sorprende che la diversità si sia estesa anche al fanatico della velocità in tutti noi. Con la capacità di viaggiare alla velocità della luce nella nostra noiosa realtà ancora un sogno lontano, possiamo solo esaminare le macchine più rapide e diverse del mondo immaginario e sognare ciò che potrebbe essere.

Sommario mostrare Le navi di Star Trek più veloci 17. Sh'Raan (2152-) 16. IKS Bortas, Classe Vor'cha (Sconosciuto-) 15. USS Vengeance, Classe Dreadnought (2259-2259 nella linea temporale di Kelvin) 14. IKS Hegh'ta, Classe Bird-of-Prey (Sconosciuto) 13. La medusa (2387-Sconosciuto/Distrutto in una realtà alternativa) 12. USS Defiant, Classe Defiant (2366-2375) 11. Bird-of-Prey di Duras (Sconosciuto – 2153) 10. USS Voyager, Classe Intrepid (2371-) 9. Bird-of-Prey del generale Chang (Sconosciuto- 2293) 8. USS Enterprise, classe sovrana (primi anni 2380) 7. USS Prometeo, Classe Prometeo (2373-) 6. USS Excelsior, Classe Excelsior (inizio anni 2280 -) 5. HMS Bounty AKA Bird-of-Prey (Sconosciuto-2286) 4. Cochrane (2372-2374) 3. USS Discovery, classe Crossfield (2256-2257, 32° secolo) 2. Enterprise-F, Classe Odissea (2409) 1. USS Enterprise, Classe Costituzione (2245-2285)

Le navi di Star Trek più veloci

17. Sh'Raan (2152-)

Un magnifico pezzo di ingegneria vulcaniana, il Sh'Raan faceva parte del Suurok classe di incrociatori da combattimento Vulcan High Command. La nave ha fatto il suo debutto nella serie Star Trek: Enterprise, quando il suo equipaggio fu incaricato di trasportare un testimone importante in una questione riguardante l'Alto Consiglio Mazarite.





Si dice che la nave fosse in grado di raggiungere velocità fino a Warp 7.

16. IKS Bortas, Classe Vor'cha (Sconosciuto-)

Una delle armi più potenti della flotta dell'Impero Klingon, la A bordo era un incrociatore d'attacco a tutto tondo che spesso aiutava il USS Enterprise-D in Star Trek: La prossima generazione. Ha anche svolto un ruolo fondamentale come nave del Cancelliere Klingon Gowron nella guerra civile Klingon che va dal 2367 al 2368.



I numeri ufficiali sono sconosciuti, ma è stato dimostrato che è incredibilmente veloce TNG. Un'ipotesi sicura sarebbe da qualche parte nella gamma Warp 7.5-9.

quindici. USS Vengeance, Classe Dreadnought (2259-2259 nella linea temporale di Kelvin)

Questa nave era una nave per operazioni segrete incaricata di ricognizioni fuori registro e missioni di successo che non avrebbero lasciato tracce fino alla Federazione. Vendetta ha fatto il suo debutto sullo schermo nel 2009 Star Trek film, in cui la sua velocità è stata evidenziata quando ha raggiunto il Impresa in un inseguimento a velocità di curvatura. Questo mette il Vendetta' s livelli di prestazioni almeno a Warp 8.



14. IKS Hegh, Classe Bird-of-Prey (Sconosciuto-)

Una delle stelle delle Forze di Difesa durante la guerra civile Klingon, la Ecco qui era un macchinario molto rapido comandato dal capitano Kurn. Le sue capacità di performance erano pienamente in mostra poiché ha difeso con successo l'ammiraglia del Cancelliere in carica Gowron, il IKS Bortas, dalle navi ribelli.

Una delle scene più iconiche di Star Trek: La prossima generazione visto Ecco qui , in pieno volo a curvatura, condurre due navi ribelli Klingon all'inseguimento in un brillamento solare.

13. La Medusa (2387-Sconosciuto/Distrutto in una realtà alternativa)

La Vulcan Science Academy ha lanciato il pacey Medusa nel 2387 ed è stato immediatamente messo in azione dall'Ambasciatore Spock che ha cercato di fermare una supernova del sole Romulano e salva il pianeta Romolo e la Via Lattea. Spock ha utilizzato completamente l'intero Warp 8 sotto il cofano e ha sparato alla materia rossa a bordo nel sole che esplode, che ha avuto l'effetto negativo di creare un buco nero. La nave fu risucchiata nell'anomalia insieme a una nave romulana ostile, la Narada , solo per riemergere un quarto di secolo dopo. Fu prontamente catturato dal Narada e liberato dalla sua preziosa materia rossa, che i Romulani avrebbero usato per distruggere il pianeta Vulcano. Il Medusa Il destino della storia principale nella realtà è ancora sconosciuto.

Gli eventi successivi alla creazione del buco nero hanno innescato la creazione della realtà alternativa, in cui una versione più giovane di Spock è riuscita a rubare la nave e a guidarla dritta verso il Narada in vero stile kamikaze. Il Medusa fu distrutto nella collisione, ma il sempre affidabile Montgomery Scott era a disposizione per teletrasportare il comandante Spock sulla Impresa all'ultimo momento.

I dettagli della velocità sono sconosciuti ma il Medusa era considerata la più veloce di tutte le astronavi Vulcaniane.

12. USS Defiant, Classe Defiant (2366-2375)

Un autentico incrociatore da battaglia, il Ribelle era una macchina della velocità della Federazione che poteva facilmente girare intorno a qualsiasi avversario. Il suo fattore di curvatura di 9,2 era abbastanza affidabile da tenerlo fuori dal raggio di tiro nemico nella maggior parte delle situazioni.

La prima iterazione è apparsa per la prima volta nella serie Spazio profondo 9 e il film Primo contatto. Questa nave fu successivamente distrutta dai Breen nella seconda battaglia di Chin'toka del 2375. Il secondo Ribelle fu varato nello stesso anno, sotto il comando del capitano Benjamin Sisko, e apparve in due DS9 Episodi.

undici. Lo rapace di Duras (Sconosciuto – 2153)

Fan di Star Trek: Enterprise avrà senza dubbio grandi ricordi di una delle navi più temibili nell'immenso canone del franchise. Un'altra voce dal famigerato Impero Klingon Uccello rapace classe di navi stellari.

Duras, figlio di Toral, era in missione di redenzione per catturare Impresa NX-01 skipper, Jonathan Archer dopo essere stato retrocesso dall'equipaggio del Cancelliere Klingon. Ciò suggerisce fortemente che il Uccello rapace affidato a Duras nel suo compito era un velocista d'élite, un punto ulteriormente sottolineato dal fatto che Duras riuscì effettivamente a infliggere danni significativi alla Impresa prima della sua fortunata fuga.

Duras, nonostante i suoi considerevoli sforzi, fu infine sconfitto dal potenziato Impresa nella Distesa Delfica nel 2153.

10. USS Voyager, classe Intrepid (2371-)

Navigando a un tremendo Warp 9, c'è poca spiegazione necessaria per giustificare il Viaggiare' posto in questa lista. Frequente punto di riferimento per le lunghe esplorazioni nello spazio profondo della Federazione, questa nave era in grado di sostenere un equipaggio per anni e anni nello spazio profondo infinito. Una delle sue imprese più impressionanti è stato il viaggio di sette anni attraverso il Quadrante Delta, guidato dal capitano Kathryn Janeway. Una missione nelle Badlands, che avrebbe dovuto durare solo tre settimane, si è trasformata in anni di ricerca di un modo per tornare a casa dopo il Viaggiare era stato inspiegabilmente scagliato a 70.000 anni luce nel Delta.

Il Viaggiare flette i suoi muscoli della velocità considerevole in innumerevoli occasioni Star Trek: Il viaggiatore Sono le sette stagioni.

9. del generale Chang Uccello rapace (Sconosciuto- 2293)

Sbatti le palpebre e te lo saresti perso. Sii vigile al 100% e potresti comunque averlo perso. Il Uccello rapace era tanto elegante quanto letale, e il freddo calcolo del generale Klingon Chang gli permise di usare la sua nave per organizzare ogni sorta di violenza in tutta la galassia nel 23rdsecolo.

La cosa che ha reso questa nave così speciale è stato l'avanzato sistema di occultamento che ha permesso al Uccello sparare con le armi mentre è occultato, un vantaggio devastante usato per incastrare il Capitano Kirk della USS Enterprise-A per l'assassinio del Cancelliere Klingon Gorkon.

Non ci sono dati precisi su quanto fosse veloce la nave del generale Chang, ma ha mostrato incredibili esplosioni di velocità durante la sua apparizione in Star Trek VI: Il paese sconosciuto .

8. USS Enterprise, Classe Sovrana (I primi anni 2380)

Il fiore all'occhiello della Federazione e sesta iterazione del Impresa . Questo modello, il NCC-1701E, è senza dubbio una delle navi stellari più potenti e avanzate nel canone del franchise. Un fattore di curvatura di 9,9 lo colloca comodamente tra la crema degli speedster.

Il NCC-1701E appare in tre film, Primo contatto, insurrezione, e Nemesi. Appare anche nella serie Star Trek: Picard .

7. USS Prometeo, Classe Prometeo (2373-)

Lanciato nel 2373, il USS Prometeo era ufficialmente l'astronave più veloce della Flotta Stellare della Federazione. Vantando uno sbalorditivo fattore Warp 9.99, era una miscela impareggiabile di velocità e puntualità. È stato un dado difficile da rompere anche sulla difensiva. Stiamo parlando di armature dello scafo ablativo, scudi rigenerativi, le opere. Questa cosa era ELITE.

Un tentativo di dirottamento quasi riuscito ha quasi visto il Prometeo cadde nelle mani dei Romulani nell'anno 2374 ma, fortunatamente, la Federazione riuscì a riprendere possesso della nave prima che potesse raggiungere lo spazio Romulano e potenzialmente scomparire per sempre.

6. USS Excelsior, classe Excelsior (Inizio anni 2280 -)

Tra le prime astronavi della Federazione ad avere installato il transwarp drive, la Eccellente era ampiamente ritenuto avere il potenziale per velocità ben oltre la curvatura 10. Alcuni credevano persino che la nave potesse superare la curvatura 14.1 impostata dal USS Enterprise NCC-1701 .

La nave ha fatto il suo debutto in Star Trek III : La ricerca di Spock sotto il comando dell'arrogante Capitan Styles. Tuttavia, le capacità di velocità della nave stellare non sono state completamente esplorate, poiché una combinazione di sabotaggio e cattiva fortuna ha ostacolato le sue prime missioni.

Eccellente riapparso in Il viaggio verso casa sotto il comando di Hikaru Sulu, che avrebbe impiegato l'incredibile velocità della nave per salvare il Impresa dal generale Klingon Chang e dal suo Uccello rapace .

5. HMS Bounty AKA Uccello rapace (Sconosciuto-2286)

Una pietra miliare tecnologica, anche per gli elevati standard Klingon. L'orgoglio e la gioia del comandante Kruge erano una macchina devastante, succhia-anima e assassina che incuteva paura nei cuori di tutti coloro che furono abbastanza sfortunati da finire sul suo cammino.

Progettata come una nuova gamma di ammiraglie per la classe di navi stellari Klingon Raptor, la Uccello rapace era al centro del complotto di Kruge per fare irruzione nella Federazione e rubare il dispositivo Genesis. Il USS Grissom è stata una notevole vittima della nave assassina, che è stata successivamente sequestrata da Kirk e dal suo equipaggio per la Federazione a Star Trek III: Alla ricerca di Spock .

Tuttavia, per quanto riguarda la sua velocità, i numeri ufficiali non sono chiari. Quello che sappiamo per certo è che è incredibilmente veloce, come mostrato nel film Star Trek IV: Il viaggio verso casa . Il Taglia raggiungi una velocità massima ridicola di Warp 10 durante una manovra di viaggio nel tempo nota come fionda intorno al sole. Avviso spoiler... il tentativo ha avuto successo e ha fatto sbarcare l'equipaggio di Kirk nell'anno 1986, quasi trecento prima del varo della nave.

Quattro. Cochrane (2372-2374)

Parecchi Trekkie sostengono che la nave più veloce del Star Trek l'universo è in realtà un USS Voyager la navetta ha semplicemente chiamato Cochrane . La navetta aveva un'unità di trasmissione di curvatura installata ed è diventata la prima nave della Flotta Stellare a viaggiare più velocemente della soglia di curvatura di curvatura 10. Intendiamoci, la velocità originale della navetta era una rispettabile curvatura 4.

Sfortunatamente, la rottura della soglia ha portato il pilota Tom Paris a trasformarsi in una sorta di mostruosità simile a una rana, con il risultato che la Federazione ha deciso di non usare mai più il Cochrane per un simile tentativo.

3. USS Discovery, classe Crossfield (2256-2257, 32ndSecolo)

Il potente Crossfield classe della Flotta Stellare della Federazione era al suo stesso livello, in termini di metà 23rdtecnologia del secolo. La ragione principale di ciò era il fatto che queste navi erano state progettate come strutture di ricerca scientifica. Il USS Discovery NCC-1031 era il figlio d'oro del gruppo e si è rivelato determinante, sia nel suo scopo scientifico che nel lungo conflitto ribollente tra la Federazione e l'Impero Klingon.

Il Scoperta argomento di ricerca, chiedi? Velocità. Più specificamente, il test e la misurazione di un sistema di propulsione sperimentale a spore che è stato un potenziale punto di svolta per i viaggi intergalattici. Le cifre non sono disponibili, a causa della natura altamente classificata dei risultati della ricerca nel Crossfield classe, ma puoi scommettere il tuo ultimo dollaro che questo bambino stava colpendo almeno Warp 9. E questo è essere generosi.

Il Scoperta era la nave principale della serie televisiva Star Trek: Scoperta.

Due. Enterprise-F, Classe Odissea (2409)

La serie di videogiochi del franchise ha fatto un drammatico balzo in avanti Star Trek in linea ambientazione del 25° secolo. La nuova era ha portato con sé anche una nuova generazione di navi d'élite della Flotta Stellare.

Il gioiello della corona era il NCC-1701-F , lanciato nel 2409 con un tesoro di ninnoli offensivi tra cui lanciasiluri fotonici biomolecolari potenziati e la dodicesima generazione di Phaser Beam Arrays.

Come futura entrata del Impresa serie, è ovviamente molto, molto... molto veloce. Non sono disponibili dati ufficiali, ma è lecito ritenere che il Capitano Va'Kel Shon avesse l'eleganza F almeno girando da qualche parte intorno a Warp 10. Il design della nave indica che aveva mirini impostati su velocità molto più elevate, quindi non si possono escludere capacità di 14+.

1. USS Enterprise, Classe Costituzione (2245-2285)

Forse la più iconica delle astronavi che portano il nome Enterprise. La prima iterazione di questa nave, la NCC-1701, fece il suo debutto TOSSE nel 1964 e divenne il fiore all'occhiello dell'intero franchise, fino ad oggi.

La modellazione 3D della nave, le armi, l'IA, le interfacce utente grafiche (GUI…ricordate che erano gli anni Sessanta). Non importa un equipaggio di prim'ordine guidato da un certo Capitano Kirk.

E Spock.

Innumerevoli vittorie, evasioni ravvicinate e un ambiente sontuoso per la pura sfida alla gravità nel regno della cinematografia. William Shatner e Leonard Nimoy sono fondamentalmente divinità per Trekkie in tutto il mondo, guidando un cast stellare con James Doohan, DeForest Kelley e Nichelle Nichols nella stazione di comando della Impresa. Alcuni dei concetti tecnologici introdotti tramite o sulla nave sono cose che oggi diamo per scontate. Mappatura topografica dei pianeti? Questo è il nostro software Google Earth e Maps. Scotty ha inviato la posizione alla televisione sindacata per la maggior parte di sei decenni.

Tuttavia, tra tutte le caratteristiche della nave, la più impressionante è probabilmente la sua incredibile velocità. Warp 8 può essere stata solo la velocità ufficiale ai fini assicurativi. Certo, quella cifra è ancora piuttosto scattante, ma questa nave era molto più veloce di così. Forse anche due volte più veloce. Tuttavia, questa potrebbe essere un'altra innovazione tecnologica nascosta; è molto simile al modo in cui alcune case automobilistiche oggi possono produrre auto con motori molto potenti ma li hanno limitati elettronicamente a una velocità massima molto più bassa. Un buon esempio è il modo in cui produttori come Mercedes o BMW limitano la maggior parte delle loro autonomia su strada a 155 miglia orarie quando alcune cilindrate sono vicine a 200. Un preciso collegamento alle considerazioni sull'efficienza di Rodden e del suo team creativo. Abbastanza impressionante, una volta che si ricorda che gli anni '60 erano solo un decennio lontano da un'epoca in cui il medico avrebbe potuto prescriverti un pacchetto di mentoli se avessi sentito problemi al petto. Gli showrunner hanno sicuramente avuto un'incredibile lungimiranza. O incredibile accesso ad alcune cose riservate.

Il quattordicesimo episodio di TOSSE' la terza stagione ha visto la nave subire danni ai suoi sistemi di limitazione e frenatura, rendendo praticamente impossibile rallentare. Il Impresa ha accelerato a una velocità di Warp 14 ed è riuscito a mantenere questo ritmo comodamente per un po'.

L'Enterprise era inoltre dotata di un motore a impulsi e di un motore a curvatura per l'esplorazione dello spazio profondo e l'ingaggio o l'elusione di navi ostili. Gli innumerevoli scontri con i Klingon, e la loro astuta nave stellare tatticamente Comandante Kor, erano un degno banco di prova per una nave così magnifica. Con la velocità combinata con la sua agilità, il suo arsenale e le menti acute a bordo, il Impresa è riuscito a farsi strada dentro e fuori dai guai molte volte prima che incontrassero la loro fine Star Trek III: Alla ricerca di Spock .

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